摘　　要

机油泵是内燃机润滑系统的心脏，它的好坏直接影响内燃机的可靠性和耐久性。发动机工作时，机油泵将油底壳机油抽出并加压后排向润滑油道，提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环。

本次设计的内容是车用发动机齿轮油泵的逆向设计，主要运用游标卡尺，千分尺等工具进行测量。在运用Pro/E进行立体建模，对机油泵的机构进行分析和了解，并进行从新的设计。在Pro/E立体建模后将所建立的模型各个零件即有这些零部件组成的装配模型导入AutoCAD中，进行标注。

 在设计中选取的是金杯面包车上发动机的机油泵，该机油泵为齿轮形式。该种类的机油泵具有机构简单、加工方便、工作可靠、能产生较高压力等优点，因此得到广泛使用。

逆向设计是20世纪90年代才发展起来的，一种以先进产品设备的实物、样件、软件(包括图样、程序、技术文件等)或影像作为研究对象，应用现代设计方法学、生产工程学、材料学和有关专业知识进行系统分析和研究、探索掌握关键技术，进而开发出同类的更为先进的产品技术。

关键词: 发动机齿轮油泵、测量、Pro/E、AutoCAD、逆向设计

Abstract

Oil pump is the heart of the internal combustion engine lubrication system, it will have a direct impact on the reliability of the internal combustion engine and durability. Engine work, oil pump oil sump oil will drawn back to lubricating oil pressure, improve the way oil pressure, ensure the oil in the lubricating system ceaselessly inside loop.

This design is the content of gear pump vehicle engine of reverse design, the main use vernier caliper, micrometer tools such as measurements. In using Pro/E, stereo modeling of oil pump agencies analyze and understand, and new design from. In Pro/E stereo modeling after the model of each part is composed of these parts assembly model AutoCAD, introduction to mark.

In the design of the selection of golden cup is my van engine oil pump, the machine oil pump for gear form. This kind of machine oil has simple structure, convenient processing, reliable operation, can produce such advantages as high pressure, so widely used.

Reverse engineering is the 1990 s, we developed a kind of advanced products, equipment of the physical, sample, software (including drawings, procedures, technical documents, etc.) or the image as the research object, the application of the modern design methodology, production engineering, materials science and relevant professional knowledge system analysis and research, exploration mastering key technology, and then developed the same kind of more advanced product technology.

Keyword:  Engine gear pump, reverse design, measurement, Pro/E、AutoCAD

目    录

摘要………………………………………………………………………………………Ⅰ

Adstrictx…………………………………………………………………………………Ⅱ

第1章 绪论…………………………………………………………………………… 1

1.1机油泵总成的作用及分类………………………………………………………1

1.2齿轮式机油泵总成工作原理的结构特点………………………………………1

1.3逆向工程技术发展、现状与应用………………………………………………2

1.3.1逆向工程的发展……………………………………………………………2

1.3.2逆向创新设计的概念………………………………………………………2

1.3.3逆向工程技术在汽车产品设计中的应用…………………………………3

1.4设计的主要内容…………………………………………………………………4

第2章机油泵零件尺寸的测量…………………………………………………… 5

2.1零件的测量即测量工具的介绍…………………………………………………5

2.2齿轮的参数……………………………………………………………………… 5

2.3主动轴即从动轴的参数…………………………………………………………6

2.4限压阀各部件的参数……………………………………………………………6

2.5机油泵壳体参数…………………………………………………………………7

2.6本章小结……………………………………………………………………………7

第3章 Pro/E建模和CAD图纸绘制………………………………………………10

3.1Pro/E软件介绍……………………………………………………………10

3.1.1 Pro/ENGINEER 的优点……………………………………………………10

3.1.2参数化定义……………………………………………………………11

3.2 Pro/E参数化建模运用…………………………………………………………11

3.3按测量建立3D模型………………………………………………………………15

3.3.1 Pro/E齿轮模型建立过程………………………………………………15

3.3.2 Pro/E主动轴从动轴的模型建立………………………………………30

3.3.3限压阀个零部件的模型建立……………………………………………31

3.3.4壳体各零部件的模型建立………………………………………………32

3. 4AutoCAD软件的介绍……………………………………………………………33

3. 5Pro/e输出二维图并在AutoCAD下规范标注…………………………………33

3.6本章小结……………………………………………………………………33

第4章 Pro/E模型的模拟仿真机油泵…………………………………………33

4.1 Pro/E模型的模拟仿真…………………………………………………………34

4.1.1 基本物理方程……………………………………………………………34

4.1.2 湍流模型…………………………………………………………………34

4.2仿真模型的建立…………………………………………………………………34

4.3内部流场的数值模拟计算………………………………………………………35

4.3.1 网格划分…………………………………………………………………35

4.3.2 边界条件…………………………………………………………………35

4.3.3 多参考系模型（MRF）……………………………………………………35

4.3.4 求解方法…………………………………………………………………36

4.4 计算结果及其分析……………………………………………………………36

4.5本章小结…………………………………………………………………………37

第5章机油泵流量与校核计算……………………………………………………38

5.1机油泵的流量计算………………………………………………………………39

5.1.1齿轮油泵平均流量的计算………………………………………………39

5.1.2齿轮油泵转数……………………………………………………………39

5.1.3理论流量…………………………………………………………………40

5.2半圆键的强度校核………………………………………………………………40

5.3本章小结…………………………………………………………………………40

结论………………………………………………………………………………………41

参考文献…………………………………………………………………………………42

致谢………………………………………………………………………………………43

第1章 绪论

1.1机油泵总成的作用及分类

机油泵的主要作用是对润滑表面提供润滑剂降低发动机运动时产生的摩擦；同时在润滑的过程中对发动机的缸体、活塞、连杆和曲柄等机构起到机油散热的作用。

机油泵的功能是将一定压力和数量的润滑油供到润滑表面。机油泵有齿轮形式的、转子形式、叶片式和柱塞式等多种形式，常采用的为齿轮式和转子式机油泵。

1.2齿轮式机油泵总成工作原理的结构特点

齿轮形式机油泵工作原理如图1-1所示。齿轮式机油泵由装在油壳体内的两个齿数和模数相同的主动齿轮、从动齿轮、进出油腔和限压阀等组成。齿轮与壳体的顶间隙、端面间隙均很小（一般为1/20~1/10mm），以减少机油漏损，提高机油泵的容积效率。

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