2.5工程技术标准 1.主线:采用四车道高速公路标准,计算行车速度120公里/小时,路基宽28米;
1.招标代理方及××市交通局提供的招标文件。
2.招标代理方及××市交通局组织的现场考查情况。
3.招标代理方及××市交通局提供的补遗书。
4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。
1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中,严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准,正确组织施工,确保工程质量优良。
2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中,充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排、均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。
3.根据项目法施工的原则,组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案,确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。
4.积极推广应用四新成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用,发挥科技在路桥施工中的先导作用。
××工程建设(集团)公司
年 日
XX高速公路是国家重点建设的“五纵七横”国道主干线中上海至瑞丽高速公路中的一段,是我国这、中西部地区交通运输的大通道,路线起点位于潭邵高速公路,终点周旺铺互通,终于怀化市牌楼镇竹田互通,路线全长155.58KM。
K17+410~K18+930段为丘陵地貌,山丘覆土层大多为残坡积成因的红粘土,厚度较薄,局部地段基岩裸露,平缓冲沟较多;K18+930~K19+400段为资水河谷,东岸为谷坡,地势较陡峭,岸边基岩裸露,资水西岸发育Ⅰ级阶地,地层具有较典型的二元结构,覆盖层厚度较大。
本合同段起点桩号为K17+410,终点桩号为K19+400;线路总长1990m。地处隆回县内,属亚热带温暖潮湿气候。年平均降水量1233.1m,3~8月降水量占全年的60﹪。
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