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大学生方程式赛车设计（制动与行走系统设计）论文 CAD图纸 翻译

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大学生方程式赛车设计（制动与行走系统设计）论文 CAD图纸 翻译


目 录

第一章 概述

§1.1制动系统设计的意义

§1.2制动系统研究现状

§1.3大学生方程式赛车制动规则和要求

§1.3.1 制动系统概况

§1.3.2 制动测试

第二章 制动系统方案论证分析与选择

§2.1 制动器形式方案分析

§2.1.1 鼓式制动器

§2.1.2 盘式制动器

§2.2 制动驱动机构的机构形式选择

§2.2.1 简单制动系

§2.2.2 动力制动系

§2.2.3 伺服制动系

§2.3 液压分路系统的形式的选择

§2.4 液压制动主缸的设计方案

第3章  制动系统设计计算

§3.1 制动器主要零部件的结构设计

§3.2 制动系统主要参数数值

§3.2.1 同步附着系数的分析

§3.2.2 地面对前、后轮的法向反作用力

§3.2.3 盘式制动器主要参数确定

第四章 盘式制动器的设计计算

§4.1 盘式制动器制动力矩的计算

§4.2制动力与制动力分配系数

§4.3 制动器热容量和温升的核算

§4.4摩擦衬片磨损特性的计算

第五章 液压制动驱动机构的设计计算

§5.1 制动轮缸直径与工作容积


§5.2 制动主缸直径与工作容积

§5.3 制动踏板力与踏板行程

§5.4 制动性能计算

第六章 行走系统的设计

§6.1 汽车行驶系统概述

§6.1.1 轮毂的设计

§6.1.2 立柱的设计

§6.2制动盘座体的设计

§6.2.2 销的校核

§6.2.3 花键的校核

第七章 结 论 41

参考文献 42

致 谢  44

附 录


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