摘    要

本文介绍了基于Pro/E的微型乘用车发动机配气机构的建模与ANSYS进行有限元分析的相关知识。综述了国内外目前微型乘用车发动机配气机构的装配与分析的发展趋势。通过对发动机配气机构的使用性能、工作条件、结构、技术要求的了解，利用Pro/E绘出配气机构的三维图，并进行发动机配气机构的模拟装配，在有限元分析过程中，应用到了当今流行ANSYS有限元分析软件，通过Pro/E的三维建模，将此模型导入到ANSYS软件中进行分析，近年来随着计算机技术的普及和计算速度的不断提高，有限元分析在工程设计和分析中得到了越来越广泛的重视，已经成为解决复杂的工程分析计算问题的有效途径，对于工程实际具有重要的应用价值。基于以上的说明，我们可以知道本设计从理论上可以提高制造效率，节省劳动力，节约生产资源，加快了解汽车企业生产工艺设计、制造及应用的过程，Pro/E与ANSYS的紧密结合，比传统AutoCAD设计更能够缩短开发周期，提高生产制造水平。

关键词：配气机构；Pro/E；建模；ANSYS；有限元分析

ABSTRACT

This paper introduced the relevant knowledge of miniature car valve train of engine based on Pro/E and the analysing of miniature car valve train of engine based on ANSYS.It summaried of the current miniature car valve train of engine manufacturing technology and development trend.Through the understanding of the using performance, working conditions, structure, the technical requirements, the author drew graphic model of the valve train with Pro/E and assembled of the valve train of engine.In the process of finite element analysis,it applied ANSYS that popular software of finite element analysis.Through the Pro/E three-dimensional modeling,it inport this model into the ANSYS software to analyze.In recent years, with the popularization of computer technology and the continuous improvement of computing speed ,finite element analysis in engineering design and analysis has been more and more attentioned,it has became an effective way that solving complex computing problem of engineering analysis,it has an importan actual application value in the project.Based on the above description,we can know that the design can improve manufacturing efficiency,save labor and productive resources in theory,it can speed up the production process of automobile enterprises and the process of manufacture,the Pro/E can combinate with the ANSYS to shorting the traditional development cycle than AutoCAD design and increases the production level.

Key words：valve train；Pro/E；Three-Dimensional Map；ANSYS；Finite Element Analysis

目  录

摘    要

ABSTRACT

第1章 绪  论 1

1.1 选题背景 1

1.2 国内外发动机配气机构的发展趋势 1

1.2.1 国内外发动机配气机构的发展趋势 1

1.3 Pro/E及ANSYS的简介 2

1.3.1 Pro/E的现状及功能特点 2

1.3.2 ANSYS的现状及功能特点 3

1.4 课题研究的主要内容 3

1.5 课题研究的主要方法 4

第2章 气门组零件的建模 5

2.1 概述 5

2.2 气门的建模 5

2.2.1 进气门的建模 5

2.2.2 排气门的建模 8

2.3其他零件的建模 10

2.4本章小结 19

第3章 气门传动组零件的建模 20

3.1 概述 20

3.2 气门传动组设计中需注意的问题 20

3.3 凸轮轴的建模 20

3.4 摇臂的建模 25

3.4.1 进气摇臂的建模 25

3.4.2 排气摇臂的建模 30

3.5 摇臂轴的建模 32

3.5.1 进气摇臂轴的建模 32

3.5.2 排气摇臂轴的建模 36

3.6 其他零件的建模 37

3.7 本章小结 47

第4章 配气机构的装配 48

4.1 概述 48

4.2 装配过程 48

4.3 本章小结 55

第5章 气门的有限元分析 56

5.1 概述 56

5.2 ANSYS与Pro/E 57

5.3 排气门的有限元分析 60

5.3.1设置参数 61

5.3.2 施加载荷和约束条件 67

5.3.3查看结果 71

5.4 本章小结 74

结    论 75

参考文献 76

致    谢 78

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