摘  要

振动压路机是一种高效的压实机械，广泛应用于道路建设施工中。目前国产振动压路机以中小吨位和机械传动方式为主，而性能优良的全液压重型振动压路机主要依赖于进口。为彻底改变这种现状，必须研制和生产具有自主知识产权的高性能重型振动压路机。

本文本论文简述了国内外压实设备和压实技术的发展概况、振动压实的原理、振动轮的结构和工作原理、振动压路机的压实特性与压实效果,动力学特性和振动压实机理进行了研究与分析，建立了振动轮的数学模型，明确了振幅、加速度、激振力、对地面作用力与振动频率之间的动态响应关系，以此作为参数的设计依据,计算出了 YZ20D 型振动压路机的整机工作质量、振动频率、振幅、激振力、发动机功率等压路机压实作业中重要的振动性能参数及振动轮等关键技术结构进行研究及确定，最大功率。

本文在理论分析和计算的基础上，完成了 YZ20D 型振动压路机总体和液压系统、振动轮总成等主要部件的设计。

    关键词: 振动压路机； 总体参数；功率计算；爬坡校核；液压系统

YZ20D Type Vibratory Rollers Overall Design

Abstract

Vibratory roller is a kind of highly efficient compaction machine which is widely used in the road construction. Most of domestic vibratory rollers adopting mechanical transmission are light or medium size at present, while full hydraulic and heavy vibratory rollers with high performance are mainly depended on importation. To change the actuality completely, the heavy vibratory rollers with high performance an our own intellectual property rights must be developed and manufactured.

The general development of road rollers is stated in this paper. The theories of vibratory compacting and the configuration and work theory of vibratory wheel and the compact characteristic and effect of vibratory road roller are introduced. In this paper the physical property, dynamic characteristics and vibration compaction mechanism of soil are studied and a mathematical model of vibratory rollers is created. The dynamic responses between the amplitude, acceleration, exciting force, acting force on the ground and vibration frequency are determined, and according to which, frequency, amplitude and mass are designed. Determine the important vibratory performance specifications for the compaction operation of roller，such as the operating mass，vibratory frequency，amplitude，centrifugal force，power of engine and so on.

Based on theoretical analysis and calculation, the overall design of model YZ20D vibratory roller and the main part design of  hydraulic system，roller and vibration damping system have been complished.

    Key Words: Vibratory roller；the overall parameters；Grade ability check ；shock absorbers；Hydraulic system

目录

1绪论 1

1.1 研究的背景 1

1.2研究的意义 1

1.3国内外相关研究现状

1.3.1国内研究情况

1.3.2国外研究情况

1.4研究的主要内容

2振动压路机设计综述

2.1振动压路机

2.1.1振动压路机的种类

2.1.2振动压路机的基本结构和特点

2.1.3振动压实的基本原理

2.1.4振动压实的性能特点

2.1.5振动压实的结构特点

2.2振动压路机总体设计

3总体参数确定及部件设计计算

3.1振动压路机总体参数的确定

3.1.1振动压路机总体参数的选择依据

3.1.2名义振幅的选择

3.1.3振动压路机工作频率的选择

3.1.4振动压路机部分质量的确定

3.1.5振动压路机振动加速度的校核

3.1.6振动压路机工作速度的确定

3.1.7激振力和振动压路机对地面的作用力

3.1.8振动轮宽度和直径的确定

3.2振动压路机发动机功率的计算

3.2.1行驶功率P1

3.2.2转向功率P2

3.2.3换向功率P3

3.2.3振动压路机的爬坡功率（KW）

3.2.4振动压路机的振动功率P5

3.2.5振动压路机的功率组合

3.2.6振动功率P5的研究讨论

4振动压路机爬坡能力校核

4.1爬坡能力的概述

4.2由牵引力决定的压路机爬坡能力

4.3由附着力决定的压路机爬坡能力

5压路机数学模型和运动方程的建立

5.1振动压路机数学模型的建立原则

5.2两个自由度系统振动压路机的运动方程

5.3运动方程中各个参数的取值

6振动压路机的动态响应

6.1位移-频率（）和加速度-频率（）曲线

6.2激振力-频率() 曲线和振动压路机对土的作用力-频率() 曲线

6.3下车质量对曲线、曲线和曲线的影响

6.4减振器刚度对曲线的影响

6.5土的刚度和阻尼对曲线的影响

7振动压路机液压系统

7.1液压传动性能特点分析

7.2振动压路机行走液压系统

7.3振动液压系统

7.4转向液压系统

8结论

参考文献

致  谢

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