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箱式两移位器三维结构套图

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箱式两移位器三维结构套图 箱式两移位器设计模型上横把位:握在横把上,恢复体力时用,无法刹车变档。二、上把位:握在手变头上,方便刹车及换挡。三、下把位:握在把弯处,可以降低风阻,同时可以刹车变档。四、深下把位:握于车把末端,无法刹车变档,风阻最小,冲刺用...
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