轮胎拆装机设计【轮胎拆卸扒胎机】含设计说明书、cad图纸、CAXA图纸、开题报告、任务书、外文翻译、实习报告

摘 要

随着汽车维修行业的发展，车轮拆装机的需求量也在增加。但我国的拆装机和发达国家相比还存在着巨大的差距，主要表现为产品可靠性差，寿命短，性能不够稳定，故障多及自动化水平低等。本课题设计生产的机器—快速车轮拆装机兼拆胎，装胎一体，拆装机转盘的转动采用电机驱动，本次设计将松胎、卡爪的松紧两部分的动力设备统一为气压机，它对于其他机械系统来说具有结构简单，易制造，容易实现自锁以及可以简单地把充气功能附加上去等优点，这对于改善汽车维修行业工作条件具有现实意义。设计的内容包括：拆装机的结构设计、轮胎拆装机控制系统的设计。设计主要分为四个部分：第一部分是绪论，第二部分是车轮拆装机的现状及发展趋势，第三部分是设计方案的拟定，第四部分是设计研究的内容。最后还包括结束语、致谢和参考文献。

关键词：轮胎拆装机、自动化、气动、控制、

                           Abstract 

With the development of the vehicle maintenance industry, the demand for aircraft wheels of entry has also increased. But China's entry machine and developed countries than there is still a big gap, mainly for the poor reliability of products, short life expectancy, lack of stability, many failures and low level of automation. The subject design and production of machinery - Fast-wheel-entry and demolition births, with one child, entry-wheel motor-driven by the rotation, this design-child, the tightness card claws of two parts for the reunification of the power equipment Air pressure machine, it is for other mechanical system is simple in structure, easy to manufacture, easy to achieve self-locking and can function simply by filling the advantages of additional boost, to improve working conditions for the vehicle maintenance industry is of practical significance. The design includes: dismantling of the structural design, tire-entry control system design. Design is divided into four main parts: the first part is the introduction, the second part of the dismantling of the wheel the status quo and development trend of the third part of the programme is to design the development, design study is the fourth part of the contents. Finally, including the conclusion, thank and references. 

Key words: tire-entry, automation, pneumatic, control,

1 绪 论6

1.1  选题的目的和意义6

1.1.1  选题目的6

1.1.2  现实意义6

1.1.3  理论意义8

1.2．车轮拆装机的现状及发展趋势8

1.2.1．现状：8

1.2.2．趋势：8

2 拆胎机的结构分析及总体方案确定10

2.1  拆胎机动力方案的拟定10

2.2  拆胎机的结构分析11

2.2.1  轮胎拆装机的总体结构示意图11

2.2.2  拆装机的结构设计拟定12

2.2.3  回转工作台的要求14

2.3   轮胎拆装机主要技术规格的确定14

2.3.1  主要技术规格的内容15

2.3.2  主要技术规格的确定15

2.4.  动力系统的设计18

2.4.1  选择传动机构类型18

2.4.2  电机的选择18

2.4.3. 计算传动装置总传动比和分配各级传动比20

2.4.4  V带传动的设计计算21

2.4.5  蜗轮蜗杆的设计计算23

2.4.6  轴承的校核27

2.4.7  主轴的强度校核28

2.4.8  大气缸的设计29

2.4.9  平键连接（动连接）校核29

2.5.0  电路系统的组成30

2.5.1. 作台动作的说明31

2.5.2  电气连锁电气保护装置31

2.5.3  气动控制系统设计32

3 安装与调试34

3.1  轮胎拆装机的安装顺序34

3.2. 设备的初始调试34

3.3  卡爪夹紧系统的调试35

3.3.1卡爪运动的原理35

3.4  分离铲调试35

3.5  六方杆的锁紧调整36

3.6 拆装头的调整36

3.7  气源三联件的调试与调整38

3.8  常见故障及排除方法39

3.9  维护和安全操作规程40

3.9.1.维护和保养40

3.9.2.安全操作规程40

总 结42

致  谢43

参考文献44

1 绪 论

1.1  选题的目的和意义

1.1.1  选题目的

毕业设计是我们在大学期间所有课程中的最后一门课程，也是大学里面最重要最关键的一个环节。它要求我们把在这将近四年的大学生涯所学到的东西都融会到此次毕业设计中，目的是想让我们在进入社会工作之前来进行一次全方位训练和提高，因此，它要求选择设计题目的难易程度和工作量都是比较高的，它不管是对于我们将来要从事的工作还是巩固我们所学过的知识都有着非常重要的意义。

针对本次毕业设计，老师安排我们到一些汽修店或4S店进行了实习。为了能顺利成功的完成这次毕业设计。首先，我们必须把所学的知识真正的应用到实践中去，这样可以锻炼和提高我们解决实际情况的能力；其次，这次设计的题目是《轮胎拆装机的设计》，这样可以使我了解到拆胎机的结构和其他设计要求等等；此次设计的拆胎机结构虽然不是很复杂，但对从机器外形我们不能对其内部结构有确切的了解，而面临的困难还有我之前对轮胎性能了解较少等。因此本次设计对我以后工作有很重要的指导意义：

培养我们运用机械制造及有关课程（机械设计、机械原理、液压传动与气压传动、公差与技术测量等）知识，结合生产实习、毕业实习中学到的实践知识，独立地分析和解决问题。

②能根据轮胎的定位进行对应夹具的设计，运用学过的机械设计和机械原理的相关理论知识，学会拟定设计方案，完成传动机构的设计，提高结构设计能力。

③培养我们熟悉并运用有关手册、标准与规范、图表等技术资料的能力。

④进一步培养我们识图、制图、运算和编写技术文件等的基本技能。

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